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社会融资规模增量

20251112

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚ᕱ ᕱ五国实现全部通航，通ʚɞღღ航中亚航点数量为国内•ᴗ•十大枢纽机场之首。

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阿拉木图人口近200万人，民航•ᴗ•吞吐量规模在1000万ᕱ ᕱ人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌ʚ ɞ鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，•ᴗ•面积也相当•ᴗ•于上海虹桥机场两座航&#;,&#;,&#;站楼之和。

适度超前也有面向未来的考ʕ•̫͡•ོʔᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅˙ϖ˙行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

2024εïз年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐,。,。,。机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDPᕱ ᕱ仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机/****/场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西,。,。,。安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩งง คค建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。